公司7日向淡水河谷成功交付一艘38萬噸級超大型礦砂船(VLOC),同日,另有一艘VLOC出港試航。
交付的VLOC為淡水河谷公司建造的VALE ShanDong號,這也是公司交付的第7艘VLOC。根據計劃安排,公司今年已經交付了6艘VLOC。同時,為阿曼航運公司建造的一艘VLOC也于昨天出海試航,預計也將于近期交付。
集團董事局主席、總裁陳強表示,今明兩年是VLOC的集中交付期,盡管遭遇了百年不遇的全球金融危機和歐債危機,對船舶行業造成了相應影響,但公司的交付計劃并未因此受挫。還有多艘VLOC已經出塢,正在進行舾裝,相關生產進程速度明顯提升。
由公司建造的38萬噸級超大型礦砂船在設計上注重降低油耗及碳化物排放量,更加環保節能,性能方面也優于現在的各類礦砂船。業內專家表示,該船技術經濟性能、質量、適造性、性價比等各方面指標都達到世界同類產品先進水平,相應的噸海里耗油量和CO2排放量也遠低于同類型船舶。實船試航紀錄的EEDI在1.99左右,滿足IMO規定在2013標準年1月1日以后開始執行的減排的基線要求,符合低碳經濟的綠色產品理念,相信隨著該船型建造日益成熟,將獲得更多船東的青睞。